Kosmita 20A

Wysokiej jakości Spaceman 20A wyprodukowany w Chinach. Flash Hobby jest producentem i dostawcą Spaceman 20A w Chinach. Kontroler prędkości Spaceman Series 20A 2-4S 5V2A UBEC Bezszczotkowy samolot helikopterowy

Pozycja: 30020
Waga: 28,2 g
Rozmiar: 34*24*8mm
Tryb BEC: nie dotyczy
BEC: 5V/2A
Możliwość wyjścia BEC: 4 serwa (2-4S)
Ciągły: 20A
Seria (≤10 s): 25A
Częstotliwość odświeżania sygnału przepustnicy: 50 Hz do 432 Hz

ProgrammableItems    (Opcja napisana pogrubioną czcionką jest ustawieniem domyślnym)
1.  Ustawienie hamulca: włączone/wyłączone
2.  Typ baterii: Lipo/NiMH
3.  Tryb ochrony przed niskim napięciem (tryb odcięcia): Miękkie odcięcie (stopniowe zmniejszanie mocy wyjściowej) / odcięcie (natychmiastowe zatrzymanie mocy wyjściowej)
4.  Próg zabezpieczenia przed niskim napięciem (próg odcięcia): niski / średni / wysoki
1)  W przypadku baterii litowej liczba ogniw baterii jest obliczana automatycznie. Niskie/średnie/wysokie napięcie odcięcia dla każdego ogniwa wynosi: 2,85 V/3,15 V/3,3 V.  Na przykład: W przypadku Lipo 3S, gdy ustawiony jest „Średni” próg odcięcia, napięcie odcięcia wyniesie: 3,15*3=9,45 V
2)  W przypadku akumulatora NiMH niskie/średnie/wysokie napięcie odcięcia wynosi 0%/50%/65% napięcia rozruchowego (tj. początkowego napięcia akumulatora), a 0% oznacza, że ​​funkcja odcięcia przy niskim napięciu jest wyłączona. Na przykład: dla 6-ogniwowego akumulatora NiMH napięcie w pełni naładowanego wynosi 1,44*6=8,64V, gdy ustawiony jest próg odcięcia „Średni”, napięcie odcięcia będzie wynosić: 8,64*50%=4,32V.
5.  Tryb uruchamiania: Normalny/Miękki/Super-miękki (300 ms / 1,5 s / 3 s)
a)   Tryb normalny jest odpowiedni dla stałopłatów. Tryby miękkie lub super miękkie są odpowiednie dla helikopterów. Początkowe przyspieszenie w trybach Soft i Super-Soft jest wolniejsze, od początkowego włączenia przepustnicy do pełnego otwarcia przepustnicy zajmuje 1,5 sekundy w przypadku miękkiego rozruchu lub 3 sekundy w przypadku supermiękkiego uruchomienia. Jeżeli przepustnica zostanie całkowicie zamknięta (drążek przepustnicy przesunięty do pozycji dolnej) i ponownie otwarty (drążek przepustnicy przesunięty do pozycji górnej) w ciągu 3 sekund od pierwszego uruchomienia, ponowne uruchomienie zostanie chwilowo przełączone na tryb normalny, aby pozbyć się szansy wypadku spowodowanego powolną reakcją przepustnicy. Ta specjalna konstrukcja nadaje się do lotów akrobacyjnych, gdy wymagana jest szybka reakcja przepustnicy.
6.   Czas: Niski/Średni/Wysoki (3,75°/15°/26,25°)
Zwykle dla większości silników odpowiedni jest niski czas rozrządu. Aby uzyskać większą prędkość, można wybrać opcję Wysoka wartość taktowania.